EXAMENS DU SOMMEIL

VOTRE SOMMEIL EST NOTRE ART

LES TECHNIQUES D’EXAMEN

En dehors de la polysomnographie, nous avons régulièrement recours à des techniques et objets qui ont fait leur preuve :

L’AGENDA DU SOMMEIL

qui est une feuille de papier sur laquelle on demande au patient de remplir ses rythmes tels que l’heure du coucher, l’estimation de ses réveils, l’heure du lever, au cours d’une période prolongée, souvent de quinze jours de manière à avoir ses rythmes de semaine et de weekend sur une longue période.

L’ACTIGRAPHIE

qui est sorte de bracelet-montre, qui va mesurer l’alternance des rythmes de repos, et d’activités du patient également sur des longues périodes. Ces périodes peuvent aller de plusieurs semaines à plusieurs mois. Cet appareil permet de voir si il y a des erreurs stratégiques dans les rythmes de vie ou dans les horaires de travail.

LA POLYGRAPHIE VENTILATOIRE

qui est un appareillage de mesure physiologique centré sur la respiration et le cœur. On n’aura donc pas d’indication sur l’activité neurologique du patient, ni sur ses comportements. Mais pour détecter des apnées du sommeil, c’est un outil qui a sa place.

AUTRES PISTES…

Parallèlement à l’examen du sommeil, il peut être utile de mesurer la vigilance diurne

Au cours des dix dernières années, nous avons développé des tests de jour qui permettent de mesurer à quel point le patient est somnolent ou vigilant. On peut étudier par exemple la vitesse à laquelle le patient s’endort la journée, la vitesse à laquelle il tombe en rêve (ceci par exemple pour les maladies telles que la narcolepsie).

On peut aussi par ces outils, faire des tests de maintenance d’éveil, où on essaye par exemple d’empêcher le patient de s’endormir et on observe à quel point il est vigilant. Ceci peut être très utile notamment pour les conducteurs, ceux qui doivent maintenir leur éveil pour de longs trajets sur les routes. D’ailleurs, l’industrie automobile s’en est accaparée et propose de plus en plus souvent des dispositifs qui détecte l’absence de vigilance du conducteur et l’invite alors à se ranger sur le bord de l’autoroute pour faire une petite sieste.